近年来，县交通局全面提速打造融入长三角、南京都市圈快速通道，为推动市、县一体化发展奠定了坚实的交通基础。
路网跨界衔接良好。截至目前，境内高速8.428公里、国省干道125.417公里、农村公路1400.457公里、金宝航道47.31公里、宁淮高铁金湖段在建14公里。公路方面，与周边市间公路连通网初步形成，可通过长深高速、京沪高速与南京无缝衔接或可通达苏中、苏南多地；已建成的247省道金湖南段可通达安徽天长、扬州；已建成的420省道金湖段、开工的331省道金湖东段一级公路等干线公路系统，成为我县与淮安南部地区以及扬州部分县（区）快速通道。水路方面，即将开工的金宝航道整治工程将成为连通大运河、长江的“黄金水道”。铁路方面，已开工建设的宁淮铁路，在金湖设置站点，将快速融入长三角。
运输服务逐步提升。形成了以我县汽车客运站为主，银涂客运站（汽车客运东站）为辅，乡镇9个客运站为补充的客运枢纽体系，城际班线基本覆盖长三角。全面构建“1+7+N”城乡三级物流服务体系，以1个县级物流中心为枢纽、7个镇街物流服务站为节点、68个村级物流服务点为末梢，实现资源集约、功能叠加、多站合一的物流服务县域全覆盖，同时大力推进交、邮、社融合发展，推动物流快递运送成本不断下降，提升配送效率。
未来，我县将深度融入南京市都市圈。
一是交通运输体系。2026年底建成宁淮城际铁路，纳入江苏省沿江城市群和长三角地区城际铁路网和国家高速铁路网。启动金天仪高速（宁淮第二高速通道）金湖先导段前期规划工可工作，改变我县绕行后进入长深或京沪高速体系现状，建成后与扬州、南京、苏南等长三角重要中心城市的连通和速度将大幅提升。金宝航线的建成将大大提升我县水运能力。
二是区域交通运输一体化体系。推进定制公交、毗邻公交等公共交通服务，积极探索我县高铁站至天长铜城镇的省际公共交通，至盱眙马坝镇、观音寺镇的市际公共交通服务，提高我县高铁站的辐射服务范围，促进区域一体化发展。
三是物流及信息平台体系。发挥交通承接南京都市圈产业转移的优势，依托金宝航线、金湖新港等便利交通条件，加快推进港口物流园、城东物流园等项目建设。支持中储智运升级打造“智运”网络货运平台、“智链”供应链综合服务平台、“智信”数字信用服务平台，优化智慧物流综合服务及数字化供应链解决方案，促进产业链供应链协同发展。目前，中储智运平台已整合货主企业3万家、公路货车运力302万辆、船舶资源2万艘，业务已覆盖全国，涵盖运输线路4.2万条以上。
